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澳门娱乐官网大全|大众福特正式结盟!你能买到的绝大多数品牌都来自这些联盟

发布于: 2020-01-11 12:29:15

澳门娱乐官网大全|大众福特正式结盟!你能买到的绝大多数品牌都来自这些联盟

澳门娱乐官网大全, 北美车展正在如火如荼地展开,虽然新车亮点并不算多,但是大众和福特结盟的消息却让全球车市为之一振,两个欧美汽车巨头强强联手,其目的自然是推动技术和车型的发展,并且降低成本提升利润。其实,放眼全球汽车圈,结盟、收购、合并的戏码一直都在上演,这些巨头占据了目前市场上的绝大多数主流品牌,不知道其中有没有你爱车的品牌呢?

大众-福特联盟

上汽大众和一汽-大众联手拿下了2018年国内市场销量的前两名,市场份额接近20%。虽然大众在国内的主力车型基本为10-30万的价格区间,但不要因此就小看了大众集团。大众集团旗下有着非常多的品牌,包括大众、斯柯达、西雅特这样的亲民品牌,当然还有奥迪、保时捷这样的豪华品牌。

甚至连宾利、布加迪这样的顶级品牌都要叫“爸爸”,而奥迪旗下的兰博基尼和摩托车品牌杜卡迪则要叫大众“爷爷”了。除了乘用车品牌以外,大众旗下还有斯堪尼亚、man这两大商用车品牌,可谓全产品线覆盖。

福特曾经也拥有诸多知名的子品牌,但是在2008年金融危机后陆续转卖,如今只剩下了福特和林肯两大品牌。但是福特也有着非常明显的优势和长处,就是在皮卡、商用车等领域的成就,这也将是大众-福特联盟在开始阶段的主攻方向。

雷诺-日产-三菱联盟

在大众、丰田、通用轮流坐庄世界销量第一车企后,雷诺-日产-三菱联盟终于在2017年达成了1060万辆的销量成绩。虽然销量可观,但是该联盟旗下的品牌并不多,除了雷诺、日产和三菱这三个品牌外,还有日产旗下的英菲尼迪和datsun品牌,以及雷诺旗下的三星和dacia品牌。

不过,随着领头羊卡洛斯·戈恩被捕,联盟未来将如何发展还是个未知数。

通用集团

汽车界的巨人除了这两个联盟以外,还有不少集团同样是霸主级的存在,通用集团就是其中之一。早期的通用集团旗下有着非常多的品牌,但是在经历过破产危机后,通用关闭或出售了部分销量不佳的品牌。

如今的通用旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克、gmc等品牌,国内热销的五菱和宝骏也属于通用体系。如此看来,除了gmc以外,通用旗下的所有品牌在中国市场都有着相当不错的市场表现。

丰田集团

丰田在汽车圈中的地位已不用赘述,凭借丰田、雷克萨斯两大品牌能长期占据全球销量榜前列,说明其是何等实力。卡罗拉更是全球历史销量排名第一的车型,并且还在不断增长。而斯巴鲁品牌严格意义上是属于富士重工的,所以并不算丰田的子品牌。

在面对诸多强劲对手的夹击下,丰田也开始找“队友”,刚刚和宝马合作推出的全新跑车supra就是最好的例子。

菲亚特集团

虽然菲亚特品牌在国内几经起落,但是旗下却都是响当当的品牌。其中就包括同是意大利的法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧以及蓝旗亚四个豪华高性能品牌,这也是为什么我们总是能在法拉利的f1赛车上见到菲亚特logo的原因。

而在2014年完成对克莱斯勒集团的收购后,菲亚特集团中便注入了克莱斯勒、道奇、jeep等新鲜血液。

psa集团

psa集团——标致雪铁龙集团在国内的日子并不好过,标致、雪铁龙以及高端品牌ds的销量十分惨淡,甚至一度传出psa退出中国市场的传闻。但是在欧洲本土市场中,psa的表现还是可圈可点的,并且在收购了欧宝和沃克斯豪尔两个品牌后,一度扭亏为盈。

吉利汽车集团

要论今年表现最为惊艳的自主品牌,那非吉利莫属。吉利和领克两大自主品牌的销量与日俱增,沃尔沃品牌在全球范围的销量也有所起色,正逐步回归主流品牌行列。而且伦敦电动汽车公司(原名伦敦出租车公司)、宝腾汽车、路特斯汽车、太力飞行汽车都在吉利集团麾下。此外,吉利集团还是戴姆勒的最大单一股东,不知道李书福有没有收购奔驰品牌的计划呢?

除了以上的这些联盟和集团外,还有宝马集团(宝马、mini、劳斯莱斯)、塔塔汽车(塔塔、捷豹、路虎)、现代起亚集团(现代、起亚、劳恩斯)、本田集团(本田、讴歌)、戴姆勒集团(梅赛德斯·奔驰、smart)等等知名的汽车集团。从目前的形势来看,车企抱团取暖将成为趋势,未来或许将只剩下几个巨头品牌,对于消费者来说,不知是好事还是坏事呢?

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